Tempo.co, Djakarta – Minister koordynująca ds. gospodarki Airlangga Hartarto podkreśliła plan rządu dotyczący ustanowienia projektu korytarza Nusantara Ring jako nowego krajowego czynnika gospodarczego.
„Widzimy, że w przyszłości będzie wiele krajowych planów strategicznych (PSN), ale obszary na północy Jawy nie powinny doświadczyć zakłóceń” – powiedział w czwartek podczas codziennego wydarzenia okrągłego stołu w Cerebon w zachodniej Jawie.
Korytarz Nusantara Ring obejmuje północną część Jawy, Południową Sumatrę, Południowe Sulawesi i Wschodni Kalimantan.
Hartardo powiedział, że rozwój portu Pattimpan w Subang i budowa płatnego dostępu Pattimpan to pierwsze kroki w budowie korytarza Nusantara Ring.
Obecnie Port Patimpan może obsłużyć sektor produkcyjny północnej części Jawy, zwłaszcza przemysł motoryzacyjny. Port posiada terminal kontenerowy o pojemności 250 000 dwudziestostopowych jednostek ekwiwalentnych (TEU) i 218 000 w pełni zbudowanych jednostek (CBU).
Jednym z celów korytarza pierścieniowego Nusantara jest zmniejszenie kosztów logistyki o mniej niż 10 procent.
„To pokazuje lepszą gospodarkę północy (regionu). Jak widać Morze Jawajskie, którego wschodnia i zachodnia strona są połączone płatnymi drogami, ma potencjał. Do omówienia zostanie jedynie część północna” – powiedział Hartardo.
Zauważył również, że stolica Nusantara (IKN) może stać się jednym z miast wspierających korytarz pierścieniowy Nusantara. Oczekuje się, że pobudzi wzrost gospodarczy i zrównoważy gospodarkę, nie tylko skupioną na wyspie Jawa.
Powiedział, że Jawa Północna, Kalimantan Południowy, Sumatra Południowa i Sulawesi Południowe mogą utworzyć gospodarczy korytarz z infrastrukturą morską.
„Morze jest spokojne i niezbyt głębokie, ale możemy przewozić towary z Sumatry na Jawę i z Kalimantanu na Jawę” – wyjaśnił.
„Może poruszyć całą gospodarkę” – powiedział Hartardo.
pomiędzy
Wybór nauczyciela: Kraje o najwyższej i najniższej średniej wysokości na świecie
Kliknij tutaj dostać Najnowsze aktualności Tempo w Google News